در خرید لاستیک جدید چه نکاتی باید توجه کرد.
خرید تایرهای جدید می تواند یک تجربه پیچیده و بعضی افراد دلهره آور باشد. افراد با مجموعه‌ای گیج‌کننده از برندها، اندازه‌ها و انواع لاستیک‌ها برای انتخاب روبرو هستند. بنابراین گیج شدن آسان است. اما نگران نباشید: این راهنما حقایق ضروری را در اختیار شما قرار می دهد تا بتوانید تایر مناسبی را برای وسیله نقلیه خود با قیمتی که می خواهید بپردازید انتخاب کنید.
قبل از خرید، باید پاسخ سوالات زیر را بدانید:
- ماشین من به چه نوع لاستیک نیاز دارد؟
- لاستیک هایی که در نظر گرفته ام چند کیلومتر دوام خواهند داشت؟
- چقدر می خواهم پرداخت کنیم؟
- آیا باید با تایر اصلی که در دفترچه راهنمایی خودرو بیان شده استفاده کنم یا تایرهایم را ارتقا دهم؟
از قبل در مورد لاستیک ها می دانید و فقط می خواهید بهترین انتخاب های ما را داشته باشید؟ موارد دلخواه ما در هر دسته در زیر فهرست شده است. در پایین تر، اطلاعات بیشتری درباره لاستیک های تمام فصل، تابستانی و زمستانی به همراه انتخاب های جایگزین برتر ما در هر دسته پیدا خواهید کرد.
آیا انتخاب برتر ما در اندازه مورد نیاز شما در دسترس نیست؟ به دنبال راهی سریع و آسان برای مرتب کردن ده ها گزینه هستید؟ سپس به تایر رسان بروید. این شرکت می‌گوید که در عرض دو دقیقه یا کمتر فهرستی از گزینه‌های جایگزین مناسب برای شما خواهد داشت. سایت tireresan.com همچنین حاوی اطلاعات مهم مصرف کننده است، از جمله ضمانت‌های لاستیک، ضمانت‌های آج‌پوش لاستیک
لاستیک تمام فصل
اکثریت قریب به اتفاق خودروهای امروزی با لاستیک های تمام فصل عرضه می شوند که به گونه‌ای طراحی شده‌اند که قابلیت قابل قبولی را در تمام طول سال و در هر شرایط آب و هوایی ارائه دهند. این به معنای سواری معقول و هندلینگ قابل احترام، دویدن آرام، چسبندگی خوب در آب و هوای مرطوب و برخی قابلیت ها در برف است. با توجه به نامگذاری تمام فصل آنها، اکثر صاحبان خودروها آنها را در زمستان رها می کنند و انتظار دارند که تایرهای آنها تمام کشش مورد نیاز خود را در جاده های برفی و یخ زده ارائه دهند. اما بیشتر لاستیک های تمام فصل در برف حاشیه هستند. لاستیک‌های زمستانی اختصاصی که به عنوان تایرهای برفی نیز شناخته می‌شوند، هنگام باریدن برف کشش بسیار بهتری را ارائه می‌دهند.
لاستیک تابستانی
این اصطلاح اشتباه است، زیرا این نوع لاستیک را به درستی باید لاستیک "سه فصل" نامید. لاستیک های تابستانی به طور خاص برای ایجاد کشش در هوای خشک و مرطوب در هوای معتدل یا گرم طراحی شده اند. آنها پاسخ فرمان را تیزتر می کنند، کشش پیچ ها را به ترتیبی افزایش می دهند و وسیله نقلیه شما را در فاصله بسیار کمتری متوقف می کنند. اما آنها این کار را با هزینه انجام می دهند: اکثر لاستیک های تابستانی فقط در دمای حدود 40 درجه فارنهایت و بالاتر به خوبی کار می کنند. از آنجایی که دمای بیرون به سمت انجماد می‌رود، لاستیک‌ها می‌توانند به هم ریخته و رفتاری ناسازگار داشته باشند. آنها بخش زیادی از قدرت خود را از دست می دهند تا جایی که انگار در یک جاده خیس یا حتی یخ زده هستند. بیش از یک راننده یک خودروی قدرتمند که از حساسیت دمایی لاستیک های تابستانی خود بی خبر است، کنترل خود را از دست داده و در یک روز سرد تصادف کرده است.
لاستیک های زمستانی
تایرهای زمستانی که در گذشته "لاستیک های برفی" نامیده می شدند، برای ایجاد حداکثر کشش در برف و در شرایط لغزنده زمستانی طراحی شده اند - و کشش آنها در این شرایط با هیچ دسته دیگری از تایرها مطابقت ندارد. حتی یک وسیله نقلیه تمام چرخ متحرک روی تایرهای تمام فصل نمی تواند با قابلیت توقف یا چرخش یک وسیله نقلیه دو چرخ متحرک مشابه مجهز به چهار لاستیک زمستانی برابری کند، نکته ای که ما در آزمایش تایرهای زمستانی خودمان ثابت کرده ایم.
لاستیک‌های زمستانی طوری طراحی شده‌اند که در ماه‌های هوای سرد به خوبی کار می‌کنند، اما وقتی هوا گرم می‌شود به خوبی تایرهای تمام فصل یا تابستان کار نمی‌کنند یا فرسوده نمی‌شوند. اگر در جایی زندگی می کنید که برف زیاد میبارد مثل شهر کوهستانی غرب کشور، باید به عنوان مجموعه دوم لاستیک برای وسیله نقلیه شما در نظر گرفته شوند.
زیرا آج‌های عمیق آنها طوری طراحی شده‌اند که باعث بهبود کشش قابل توجهی شوند و آیا تا به حال کار می‌کنند. هنگام رانندگی در برف، احساس امنیت بیشتری خواهید داشت و ایمن تر خواهید بود
اندازه تایر و سایر عوامل
اکثر مصرف کنندگان انتخاب می کنند تا لاستیک های فرسوده خودرو خود را با چیزی معادل از نظر اندازه و قابلیت جایگزین کنند. به نظر خیلی درست میاد؛ خودروی شما طوری طراحی شده است که بر اساس نوع و اندازه لاستیک‌هایی که در آن قرار دارد به خوبی کار کند، بنابراین نصب یک مجموعه جایگزین مشابه یا مشابه عملکرد و ایمنی را که وسیله نقلیه شما برای ارائه آن طراحی شده است حفظ می‌کند.
برای اطلاع از روند تصمیم گیری خود، باید اندازه تایر و رتبه سرعت خودرو خود را بدانید، و همچنین باید در نظر بگیرید که از هر لاستیک جدیدی که در نظر دارید چند کیلومتر می گذرانید (به این می گویند سایش آج). . بسیاری از این اطلاعات بر روی دیواره های کناری لاستیک هایی که در حال حاضر روی خودروی شما هستند چاپ شده است. همچنین در اکثر کتابچه های راهنمای مالک، آنلاین و در نمایندگی های تایر موجود است. (پیشنهاد می کنیم این منابع را بررسی کنید تا مطمئن شوید اطلاعات درستی دارید.
نکات
- عرض تایر
- نسبت ابعاد
- قطر
- رتبه بار با رتبه سرعت
- سنگین ترین نقطه روی لاستیک
- درجه سایش آج
- رتبه بندی کشش و دما
- رتبه گل و برف یا سه قله کوه
- علامت گذاری خاص خودرو
- لیست مواد تایر و اطلاعات ساخت
اندازه لاستیک
اگر می خواهید لاستیک های خود را با چیزی معادل تعویض کنید، باید اندازه مناسب را بدانید. اندازه لاستیک های خودرو و کامیون های سبک معمولاً با یک سری اعداد و حروف کوتاه بیان می شود که به شرح زیر است (همانطور که در تصویر بالا مشاهده می شود): 225/65R17. عدد اول عرض لاستیک را در پهن ترین نقطه آن بر حسب میلی متر نشان می دهد . عدد بعد از اسلش چیزی است که به آن نسبت تصویر می گویند، که نشان می دهد ارتفاع دیواره جانبی بر حسب درصد عرض چقدر است .هرچه این عدد بیشتر باشد، دیواره جانبی بلندتر است. لاستیک‌های اسکوات که روی ماشین‌های اسپورت و ماشین‌های عضلانی نصب می‌شوند، به نام تایرهای سطح پایین، نسبت ابعاد 30-40 دارند. سدان های و SUV های در محدوده 45-60 یا بلندتر هستند. عدد نهایی در این سری قطر چرخ بر حسب اینچ است که تایر باید روی آن سوار شود . "R" نشان می دهد که این یک تایر رادیال است، که تقریباً همه لاستیک های امروزی هستند.
رتبه بندی سرعت
لاستیک ها همچنین دارای یک رتبه بندی سرعت هستند که نه تنها نشان می دهد که آنها چقدر سریع می توانند با خیال راحت برای مدت زمان طولانی حرکت کنند، بلکه پتانسیل عملکرد کلی لاستیک ها را نیز نشان می دهد. لاستیک‌های خودروهای با کارایی بالا نسبت به سدان‌های خانوادگی معمولی و شاسی‌بلندها امتیاز سرعت بالاتری دارند. امتیاز سرعت لاستیک‌های اصلی که روی خودروی شما قرار گرفته‌اند با حداکثر سرعتی که خودرو می‌توانست به آن دست یابد مطابقت داشت - به علاوه یک حاشیه ایمنی داخلی قابل توجه. این امتیاز سرعت به صورت یک حرف در کد عددی الفابی بیان می شود که بلافاصله بعد از اندازه تایر می آید . حروف از L تا Y متغیر هستند و محدوده سرعت حداکثر از 120 کیلومتر در ساعت تا بیش از 300 کیلومتر در ساعت را پوشش می دهند.
اطلاعات پوشیدن آج
دو داده‌ای هستند که به شما کمک می‌کنند تخمین بزنید که چند مایل می‌توانید از مجموعه‌ای از لاستیک‌ها انتظار داشته باشید: درجه سایش آج و گارانتی مسافت پیموده شده تایر. درجه ساییدگی آج به عنوان یک عدد در کناره لاستیک بعد از کلمه "Treadwear" درج شده است. هرچه این عدد بیشتر باشد، احتمال دوام لاستیک بیشتر است. اما تست هایی که برای تعیین آج استفاده می شود دقیق نیستند، بنابراین تنوع زیادی در این عدد وجود دارد.
یک راه بهتر برای اندازه‌گیری عمر بالقوه تایر و مقایسه طول عمر مورد انتظار لاستیک‌های مختلف که ممکن است در نظر داشته باشید، نگاهی به ضمانت‌های طول عمر آج سازنده است. بسیاری از لاستیک‌ها، اما نه همه آنها، علاوه بر ضمانت‌های کیفیت تولید/عیب، دارای ضمانت عمر آج نیز هستند. این اطلاعات را می توان به صورت آنلاین یافت، یا در مواد بازاریابی سازنده لاستیک. قانون کلی صنعت این است که حدود سه چهارم رانندگان متوجه می شوند که تایرهایشان حداقل به اندازه مسافت پیموده شده در گارانتی عمر آج دوام می آورند
لاستیک های Run-Flat
بسیاری از خودروسازان خودروهای خود را با لاستیک‌های ران فلت کارخانه نصب می‌کنند. این لاستیک‌ها می‌توانند در مسافت‌های کوتاه با سرعت کم حتی پس از پنچری بدون هوا حرکت کنند و به شما امکان می‌دهند بدون نیاز به تعویض تخت در کنار جاده به خانه یا مرکز تعمیر برسید. اگر وسیله نقلیه شما در حالت ران فلت قرار گرفت، می توانید آنها را با لاستیک های معمولی تعویض کنید و زاپاس حمل کنید (اما مراقب باشید که برخی از اتومبیل های مجهز به ران فلت واقعاً محفظه صندوق عقب ندارند). یا می‌توانید ران‌فلت‌های فرسوده‌تان را با مجموعه دیگری از ران‌فلت‌ها جایگزین کنید. و اکنون که سیستم‌های پایش فشار تایر تجهیزات اجباری در خودروهای جدید هستند، حتی می‌توانید ران‌فلت‌ها را روی خودرویی که در اصل همراه آن نبود، نصب کنید.
لاستیک های Run-flat دارای نکات منفی هستند. دیواره‌های جانبی سفت آنها، که برای بالا نگه داشتن لاستیک در هنگام خالی شدن باد لازم است، باعث می‌شود تا سواری خودرو در پیاده‌روی ناهموار به‌طور محسوسی سخت‌تر شود، اما فناوری لاستیک‌ها به‌طور مداوم در حال بهبود است و لاستیک‌ها تقریباً همان جریمه‌ی دهه قبل نیستند. انتخاب همچنین نسبت به تایرهای معمولی محدودتر است و ران فلت ها قیمت بالایی دارند. به طور کلی، ما توصیه می کنیم تایرهای معمولی را تعویض کرده و در صورت امکان یک زاپاس یا مینی زاپاس به همراه داشته باشید.
تعویض یا ارتقا؟
یک تصمیم دیگر وجود دارد که باید بگیرید: آیا به سادگی لاستیک های خودروی خود را با چیزی معادل تعویض می کنید یا آن را ارتقا می دهید؟
تعویض لاستیک
اگر می خواهید چیزی را که روی ماشین آمده است با تایر معادل(مثلا اسپرت) جایگزین کنید. برای مقایسه لاستیک ها از منابع آنلاین مانند tireresan.com استفاده کنید. مزیت خرید آنلاین این است که می توانید لاستیک های دقیق مورد نظر خود را تهیه کنید. تایر رسان یک گروه راهنمایی دارد که به شما کمک می کند تا لاستیک های متناسب با ماشین خود را پیدا کنید.
لاستیک های خود را ارتقا دهید
این کار پیچیده‌تر از تعویض لاستیک‌هایتان است، زیرا راه‌های مختلفی در پیش دارید. می‌توانید یک تایر با کارایی بالاتر با همان اندازه را روی مجموعه چرخ‌های فعلی خود انتخاب کنید، مثلاً یک تایر تمام فصل با کارایی بالا را جایگزین یک تایر تمام فصل استاندارد کنید. اگر بتوانید دقیقاً متناسب با آن را پیدا کنید. یا می‌توانید مجموعه‌ای از لاستیک‌های تمام فصل تابستانی پهن‌تر و با مشخصات پایین‌تر یا با کارایی بالا را انتخاب کنید، اما این کار پیچیده‌تر است. باید بدانید که آیا لاستیک‌ها بدون ساییدگی روی سیستم تعلیق یا قسمت‌های بدنه قرار می‌گیرند یا خیر - یک مسئله ایمنی قطعی. در اینجا، مشاوره با یکی از کارشناسان تایر رک ضروری است، زیرا آنها این اطلاعات را برای بسیاری از خودروها دارند. همچنین می توانید با ما در تماس باشید.
بسیاری از وسایل نقلیه را می توان از کارخانه با چندین لاستیک مختلف تهیه کرد - برای مثال ماکسیما با لاستیک هایی از 215/55R16 تا 225/55R16 عرضه می شود. بنابراین رفتن به چرخ هایی با قطر بزرگتر ممکن است کارساز باشد. اما بدانید که نصب لاستیک با مشخصات پایین تقریباً همیشه به یک چرخ با قطر بزرگتر نیاز دارد.. قطر خارجی تایرهای شما باید ثابت بماند. همه چیز از سیستم تعلیق وسیله نقلیه شما گرفته تا فاصله آن از سطح زمین گرفته تا دنده آن تحت تأثیر اندازه کلی تایرها قرار دارد. همانطور که دیواره جانبی باریکتر می شود، چرخ باید برای جبران رشد کند.
لاستیک‌های پهن‌تر و با کارایی بالاتر نیز می‌توانند ماشین را خشن‌تر کنند، سریع‌تر سایش کنند، سروصداتر کنند و روی فرمان تأثیر بگذارند و احتمالاً باعث می‌شوند که مجبور به انجام اصلاحات بیشتر در فرمان شوید. لاستیک‌های سطح پایین نیز احتمالاً بیشتر در معرض آسیب ناشی از چاله‌ها خواهند بود،
در خرید لاستیک جدید نکاتی گفته شد توجه کنید خرید مطعن عالی خواهی داشت.